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    LED交通誘導屏的工作原理

    LED交通誘導屏的工作原理

    158-1443-4692 胡先生
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          LED交通誘導屏要發揮其誘導作用一般需要以下幾個系統的協調處理,一是基礎交通信息采集與處理,二是道路交通誘導信息生成,三是道路交通誘導信息發布;A交通信息的采集與處理基礎交通信息可分為動態信息和靜態信息兩大類。動態信息主要指隨時間的交通數據,如道路上的車流量、平均速度、擁堵狀態、事故狀態等,一般來源于各種路面檢測器,如環形線圈、微波檢測器、視頻檢測器、信標車輛等;或人工報告,如電話報警、交通巡邏報告等。 靜態信息主要指不隨時間變化的道路現狀數據,如道路的電子地圖信息、檢測器及各種交通管理、控制設備的安裝和配置信息等;A交通信息采集依靠各類檢測設備。道路交通誘導屏信息的生成道路交通誘導屏信息的生成按生成方式分為人工和自動兩種。人工誘導信息生成,是由交通管理人員根據交通狀況和道路狀況,結合以往的經驗,選擇合適的誘導信息,人工輸入系統,這是交通誘導信息系統比較低級的使用方式。誘導信息的自動生成,是智能化交通誘導信息系統的核心,主要基于動態交通流分配最優控制模型與算法、交通流預測模型等各種復雜的交通分析模型和算法,由計算機軟件自動生成誘導信息,這是交通誘導信息系統比較高級的使用方式。

    道路交通誘導屏信息的生成按生成方式分為人工和自動兩種。人工誘導信息生成,是由交通管理人員根據交通狀況和道路狀況,結合以往的經驗,選擇合適的誘導信息,人工輸入系統,這是交通誘導信息系統比較低級的使用方式。誘導信息的自動生成,是智能化交通誘導信息系統的核心,主要基于動態交通流分配最優控制模型與算法、交通流預測模型等各種復雜的交通分析模型和算法,由計算機軟件自動生成誘導信息,這是交通誘導信息系統比較高級的使用方式。

    窗體頂端基礎交通信息可分為動態信息和靜態信息兩大類。動態信息主要指隨時間的交通數據,如道路上的車流量、平均速度、擁堵狀態、事故狀態等,一般來源于各種路面檢測器,如環形線圈、微波檢測器、視頻檢測器、信標車輛等;或人工報告,如電話報警、交通巡邏報告等。窗體底端LED交通誘導屏行業代表上海三思指出,誘導信息發布根據信息接收者的不同,分步發布。誘導屏發布系統根據誘導屏的種類、大小、屏幕點數的多少劃分幾類,分別向各道路上的LED顯示屏發布誘導信息,這也是目前廣為發展和采用的交通誘導信息對外發布的主要方式。

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